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Zentralkonsole & DC-Laufwerksschrank

Kurze Beschreibung:

Die OL-Serie von Gleichstromantrieben wird hauptsächlich zum Antrieb von Gleichstrommotoren verwendet und ist weit verbreitet in der Schweißrohrindustrie. Sein einzigartiger schwacher magnetischer Steuerkreis kann einen breiten Bereich der Geschwindigkeitsregelung des Gleichstrommotors gewährleisten. Sein stetiger digitaler DC-Steuerkreis kann nicht nur dafür sorgen, dass der DC-Antrieb eine stabile Arbeit und starke Entstörungsfähigkeit hat, sondern verfügt auch über eine gute Benutzeroberfläche, die für den Betrieb bequem ist. Der DC-Antrieb umfasst: 3-Phasen-6-Puls-SCR-Gleichrichter, SCR Erregungssteuermodul, voll digitaler DC-Steuerkreis.


Produktdetail

Produkt Tags

DC-Antriebsschrank

Produkteinführung

Der DC-Drive-Schrank verfügt über 3 Serien: Computersteuerungs-Stimulationsmodus, volldigitaler Euro-Drive-Originalmodus und volldigitaler Euro-Drive-Erweiterungsmodus. Übernehmen Sie die Geschwindigkeits-Strom-Doppel-Close-Loop-Steuerung mit Vorzügen eines breiten Geschwindigkeitsregelbereichs, einer superdynamischen Leistung, einer Verbindung mehrerer Motoren usw.

Diese Ausrüstung im Ausland gilt für Leichtindustrie, Papierherstellung, Kunststoff-, Rohr- und Rohrschweißen, Chemie, Zement usw.

Spannungsklasse: 460 V / 230 V Stromstärke: 100 A ~ 3000 A

Alles digital (Euro Drive-Serie)

 NEIN.

Modell

Spez

Nennleistung

Nennstrom

Nennspannung

1

OL-70A/460V

70A

460V

30KW

2

OL-110A/460V

110A

460V

45KW

3

OL-150A/460V

150A

460V

60KW

4

OL-180A/460V

180A

460V

75KW

5

OL-270A/460V

270A

460V

110KW

6

OL-360A/460V

360A

460V

150KW

7

OL-500A/460V

500A

460V

190KW

8

OL-800A/460V

800A

460V

330KW

Anwendungsbereich

Fahr- und Geschwindigkeitsregelung des Gleichstrommotors, hochpräzise Gleichstromversorgung.

Funktionsstruktur

Die OL-Serie von Gleichstromantrieben wird hauptsächlich zum Antrieb von Gleichstrommotoren verwendet und ist weit verbreitet in der Schweißrohrindustrie. Sein einzigartiger schwacher magnetischer Steuerkreis kann einen breiten Bereich der Geschwindigkeitsregelung des Gleichstrommotors gewährleisten. Sein stetiger digitaler DC-Steuerkreis kann nicht nur dafür sorgen, dass der DC-Antrieb eine stabile Arbeit und starke Entstörungsfähigkeit hat, sondern verfügt auch über eine gute Benutzeroberfläche, die für den Betrieb bequem ist. Der DC-Antrieb umfasst: 3-Phasen-6-Puls-SCR-Gleichrichter, SCR Erregungssteuermodul, voll digitaler DC-Steuerkreis.  

Technische Eigenschaften

⑴ Perfektes Strukturdesign

①.Integrationsdesign des DC-Antriebs mit den Merkmalen der kompakten Struktur und der geringen Größe. Die Struktur des ursprünglichen Typs oder des Erweiterungstyps ist optional. 

.Der Hauptschleifenthyristor verwendet einen hocheffizienten Luftkühlungskühler, der für Installation und Wartung bequem ist. 

③Hochwertiges elektromagnetisches Kompatibilitätsdesign, elektromagnetische Strahlung entspricht dem nationalen Standard.

.Geschlossenes Gehäusedesign, das strenge Umweltanforderungen vor Ort erfüllt.

⑵ Vollständig digitales Kontrollsystem

.Nehmen Sie den volldigitalen Controller der Serie 590DIGITAL an, um einen präzisen Synchronauslöser mit hoher Steuerungspräzision der Motordrehzahl und schneller Reaktionsgeschwindigkeit zu realisieren. 

②Der Motorbetriebsparameter übernimmt die digitale Menüeinstellung, die mit guter HMI bequem und flexibel ist. 

③Das Netzteil verfügt über eine perfekte Schutzfunktion mit zuverlässiger Funktion und geringer Fehlerrate.

 Ausstattungsauswahl*

1.Wählen Sie das DC-Antriebsmodell gemäß Nennspannung und Nennleistung des DC-Motors.

2. Der DC-Antrieb muss 20 % Leistungsreserve reservieren. 

Zentrale Konsole

Die Konsole ermöglicht die Fernbedienung und Leistungsregelung des mit LCD installierten Festkörper-HF-Schweißgeräts; außerdem verfügt es über Anzeigen für Ankerspannung, Feldspannung am DC-Antriebsschrank und Anzeigen für Gleichspannung, Gleichstrom am Schweißgerät Die Schleifensteuerungsfunktion ist optional. Die Konsole weist je nach Art und Menge des passenden DC-Antriebsschranks Designunterschiede auf.

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